Baltarusija atsisakė laikinai atidaryti Šalčininkų pasienio punktą: apie 1000 Lietuvos vilkikų lieka įstrigę

Vežėjai skaičiuoja milijoninius nuostolius, Vyriausybė ieško sprendimų

Baltarusijos valdžia penktadienio vakarą atsisakė laikinai atidaryti Šalčininkų pasienio kontrolės punktą. Lietuvos Vyriausybė siekė bent trumpam atverti postą, kad į Baltarusijos teritorijoje užstrigę Lietuvos vežėjai galėtų išvykti į Lietuvą.

Premjerės patarėjas Ignas Dobrovolskas šeštadienį patvirtino, kad derybos rezultatų nedavė.

„Šalčininkų PKP lieka uždarytas, bet Vyriausybė toliau ieško galimybių padėti Lietuvos vežėjams susigrąžinti savo turtą. Lietuva ragina savo vežėjus kaupti informaciją apie patiriamus nuostolius, kuriuos, įvertinus teisines galimybes, būtų galima išieškoti iš Baltarusijos ar jos valdomo turto“, – sakė jis LRT TELEVIZIJAI.

Vakar ministrės patarėjas, sakė, kad pagal turimus duomenis, šiuo metu Šalčininkų punkte sprendimų laukia apie 400 vilkikų, dar apie 600 vežėjų – kitose Baltarusijos vietose. Jie nebegali judėti Baltarusijos teritorijoje, kadangi sunkvežimių važiavimą uždraudė prezidento A. Lukašenkos išleistas dekretas.

Įtampa Baltarusijos pasienyje tęsiasi po abipusių apribojimų

Lietuvos pasienio kontrolės punktai su Baltarusija buvo uždaryti po to, kai spalio pabaigoje Lietuvoje keletą kartų buvo sustabdyta oro uostų veikla dėl iš Baltarusijos teritorijos atskridusių kontrabandinių balionų keliamos grėsmės lėktuvų keleiviams. Buvo paveikta apie 150 skrydžių, nukentėjo daugiau nei 20 tūkstančių keleivių.

Baltarusijos pusė savo ruožtu riboja Lietuvos ir Lenkijos transporto judėjimą. Spalio 31 dieną Baltarusijos prezidentas Aliaksandras Lukašenka pasirašė dekretą, kuriuo draudžiamas Lietuvoje ir Lenkijoje registruotų sunkvežimių bei vilkikų judėjimas šalies teritorijoje.

Lietuvos pusėje šie veiksmai vertinami kaip neproporcingi. Vyriausybės atstovai pabrėžia, kad sprendimai dėl pasienio buvo priimti siekiant užtikrinti saugumą, tačiau diskusijos dėl jų poveikio verslui tęsiasi.

I. Dobrovolskas po Nacionalinio saugumo komisijos posėdžio teigė, jog siekius grąžinti vilkikus per specialų evakuacinį koridorių blokuoja Baltarusijos pusė ir esą yra ne mūsų šalies kaltė. Anot jo, dabar svarbiausia – užtikrinti vairuotojų saugumą ir surinkti informaciją apie finansinius nuostolius.

Tuo tarpu Baltarusijos užsienio reikalų ministras spalio pabaigoje situaciją pavadinimo provokacija ir sakė jokių oficialių pranešimų nėra gavę

„Kalbant apie tuos balionus, kuriais buvo gabenamos cigaretės, tai vyksta jau seniai. Tokie kontrabandininkai tikrai egzistuoja. Tačiau svarbu pažymėti, kad mes negavome jokių oficialių pranešimų. Jie net negalėjo nustatyti, kas buvo tie balionai ir ką jie gabeno. Jie to niekada nesužinojo“, – pabrėžė Maksimas Ryzhenkovas, kurį cituoja naujienų agentūra Belta.

Nuostoliai skaičiuojami milijonais, galimi teisiniai ginčai

Remiantis Vyriausybės skaičiavimais, Baltarusijoje šiuo metu įstrigę apie tūkstantį Lietuvos transporto priemonių. Lietuvos Nacionalinės vežėjų asociacijos „Linava“ viceprezidentas Olegas Tarasovas sakė, kad vien per pastarąją savaitę vilkikų stovėjimas Baltarusijoje vežėjams kainavo apie penkis milijonus eurų.

Pasak jo, vairuotojai yra priversti laukti be aiškaus termino, todėl kiekviena diena didina finansinius nuostolius. „Situacija įtempta, bet vežėjai viliasi, kad sprendimas bus rastas artimiausiu metu“, – teigė O. Tarasovas.

Vyriausybė neatmeta galimybės ateityje dalį nuostolių išieškoti per teisinius mechanizmus, tačiau kol kas konkretūs sprendimai nėra priimti.

Tarp institucijų kalbama ir apie galimus atsakomųjų priemonių scenarijus, pavyzdžiui, baltarusiškų prekių tranzito ribojimą per Lietuvą. Premjerės patarėjas pabrėžė, kad tai tik svarstymų lygmens idėjos: „Yra įmanomas ir ilgalaikis baltarusiškų prekių traukiniais vežimo ribojimas, tačiau šiuo metu dar nėra apie tai kalbama. Jei situacija toliau eskaluosis, neatmetama ir tokia galimybė.“