D. Trumpas įsako reikalauti, kad visi sunkvežimių vairuotojai mokėtų anglų kalbą

D. Trumpas pasirašė įsakymą dėl anglų kalbos taisyklių sunkvežimių vairuotojams ir vadina tai „sveiku protu“

JAV prezidentas D. Trumpas pasirašė vykdomąjį įsakymą, kuriuo Transporto sekretoriui Seanui Duffy pavedama pateikti naujas rekomendacijas Federalinei motorinių transporto priemonių saugos administracijai (FMCSA) ir pareigūnams. Taisyklės nurodys kaip užtikrinti, kad visi tarpvalstybinius pervežimus vykdantys komerciniai vairuotojai atitiktų galiojantį reikalavimą — mokėti anglų kalbą [1].

„Norint gauti tarpvalstybinę komercinio vairuotojo licenciją, būtina mokėti anglų kalbą: skaityti, rašyti ir suprasti. Deja, manau, ankstesnė administracija šio reikalavimo nepaisė,“ sakė KLLM Transport Services vadovas Jim Richards.

Pasak prezidento, tai yra platesnės iniciatyvos siekiant anglų kalbą įtvirtinti kaip oficialią šalies kalbą bei sustiprinti anksčiau priimtų, bet rečiau taikytų įstatymų vykdymą dalis.

Vairuotojai pritaria: tai turėtų būti savaime suprantama

Ilgametę patirtį turintys komercinių transporto priemonių vairuotojai sako, kad toks reikalavimas nėra naujiena ir jo laikytis yra visiškai logiška.

„Tu turi suprasti, kas vyksta kelyje: statybos, ženklai, perspėjimai. Jei pats atsidurčiau Meksikoje ir nesuprasčiau, ką man sako ar kas laukia priekyje, nebūčiau tikras dėl savo saugumo,“ teigė JC Cobbins, 24 metus dirbantis vairuotoju [2].

Panašiai kalbėjo ir ketverių metų patirtį turintis Tristen Pearson: „Tai sveika logika turi suprasti, kas vyksta, ypač tokiose vietose kaip I-55, kur nuolat vyksta kelio darbai.“

Carlos Portela, dirbantis vairuotoju ir dispečeriu jau 30 metų, pažymėjo, kad anglų kalbos mokėjimas yra esminis tiek dėl dokumentų, tiek dėl krovinių, ypač kai kalbama apie pavojingas medžiagas: „Vairuotojas turi žinoti, ką jis veža, ką pasirašo. Tai visada buvo taisyklė, bet tik dabar ji pradėta taikyti.“

Teisininkai ragina suvienodinti vertinimo kriterijus

Imigracijos teisininkė Assma Ali teigė, kad įsakymas gali sukelti iššūkių, jei nebus sukurta aiški ir visiems vienoda vertinimo sistema. „Šiuo metu tai labai priklausys nuo konkretaus pareigūno, kuris vertins kalbos mokėjimą. Tai kelia riziką diskriminacijai, nes šalyje dirba šimtai tūkstančių imigrantų, kurie vairuoja sunkvežimius,“ sakė A. Ali.

Ji siūlo sukurti vieningą, standartizuotą testą visoje šalyje: „Jei turėtume aiškią, universalią sistemą, tai apsaugotų tiek vairuotojus, tiek pareigūnus.“

Jim Richards pabrėžia, kad daugelis didelių transporto kompanijų labai rimtai žiūri į kelių saugumą.„Ironiška, bet kartais sunkvežimių vairuotojai laikomi problema. Iš tiesų didžiosios kompanijos labai stengiasi užtikrinti saugą tiek savo darbuotojams, tiek visiems kelyje,“ sakė jis.

Valstijų duomenimis, Floridoje vien tik komercinio transporto sektoriuje dirba daugiau kaip 100 tūkst. vairuotojų. Kiekvieną dieną jie valdo iki 36 tonų sveriančias transporto priemones, todėl gebėjimas suprasti aplinką yra būtinas.