Elektriniai automobiliai ES išstumia iš rinkos dyzelinius ir benzininius

Elektromobiliai ES rinkoje tampa vis populiaresni, kol tradicinių automobilių pardavimai mažėja

Europos Sąjungoje baterijomis maitinami elektriniai ir hibridiniai automobiliai toliau stipriai didina savo rinkos dalį, tuo tarpu dyzelinių ir benzinu varomų transporto priemonių pardavimai sparčiai mažėja. Naujausi duomenys rodo, kad ES automobilių rinkoje vyksta spartus technologinis ir energetinis pokytis [1].

Pagal Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenis, naujų baterijomis varomų automobilių rinkos dalis šių metų rugpjūčio mėnesį pasiekė 15,8%, palyginti su 12,6% pernai. Nors populiariausias pirkėjų pasirinkimas vis dar yra hibridiniai modeliai, BEV pardavimai ES per pirmuosius aštuonis 2025 metų mėnesius išaugo 24,8% lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai.

Hibridinių automobilių registracijos taip pat stipriai padidėjo – 16,4% per tą patį laikotarpį. Bendras naujų automobilių registracijų skaičius ES per sausio–rugpjūčio mėnesius nežymiai sumažėjo – 0,1% lyginant su praėjusiais metais, tačiau rugpjūtį pardavimai išaugo 5,3%. PHEV (plug-in hibridinių) registracijos per pirmuosius aštuonis mėnesius padidėjo 54,5%, o įskaičiavus EFTA šalis ir Jungtinę Karalystę – net 56,3%.

Tuo tarpu vidaus degimo varikliu varomų automobilių pardavimai toliau mažėja. Benzinu varomų automobilių registracijos sumažėjo 16,3%, o dyzelinių – 17,5%. Skaičiai rodo aiškią tendenciją: tradiciniai automobiliai praranda pirkėjų populiarumą, o elektriniai bei hibridiniai modeliai įgauna pagreitį.

Didžiausi pardavimai vis dar fiksuojami Vokietijoje

Didžiausią augimą BEV rinkoje fiksavo Vokietija, kur rugpjūčio mėnesį registruota 39 367 naujų elektrinių automobilių – tai 45,7% daugiau nei pernai. Didžiojoje Britanijoje registracijos padidėjo 14,7% (21 969 vnt.), o Prancūzijoje – 29,3% (16 992 vnt.). Norvegijoje augimas siekė 28,6%, Belgijoje ir Nyderlanduose – kiek daugiau nei 9 000 vienetų kiekvienoje šalyje. Ispanijoje pardavimai išaugo net 160,8%, nuo 2 696 iki 7 032 automobilių [2].

Tarp didžiausių rinkos žaidėjų, Vokietijos „Volkswagen Group“ išlaikė pirmaujančią poziciją su 190 142 naujų automobilių pardavimais (+6,3%). Populiariausi modeliai priklausė „Skoda“ ir „Cupra“ markėms, kurių pardavimai padidėjo 10% ir 39,1% atitinkamai. Prancūzijos „Renault Group“ pasiekė 5,8% augimą, o „BMW“ bei „Mercedes“ taip pat fiksavo pardavimų didėjimą.

Tuo tarpu Tesla registracijos sumažėjo daugiau nei 42%, o rinkos dalis sumažėjo nuo 2,1% iki 1,2%. Tuo pat metu Kinijos gamintojai, tokie kaip BYD (+244%) ir SEIC Motors (+33,1%), sėkmingai plečia savo pozicijas Europoje.

Rinkos struktūrą įtakoja ir Kinijos gamintojų sėkmė

Per pirmuosius aštuonis 2025 metų mėnesius ES, įskaitant EFTA šalis ir Jungtinę Karalystę, buvo registruota 1 132 603 nauji BEV automobiliai, t.y. 24,8% daugiau nei pernai.

Elektriniai ir hibridiniai modeliai sudarė beveik penktadalį visų naujų registracijų. Hibridiniai automobiliai vis dar išlieka populiariausi, o jų registracijos siekė 264 317 vienetų (+11,7%).

Vidaus degimo varikliu varomų transporto priemonių registracijos tęsė mažėjimą. Dyzelinių automobilių pardavimai sumažėjo 25,7%, o benzinu varomų – 19,7%. Tai rodo, kad vartotojai vis aktyviau renkasi ekologiškesnes alternatyvas.

Analitikai atkreipia dėmesį, kad rinkos dinamika sparčiai keičiasi, o Kinijos gamintojai ir hibridinių technologijų įmonės užima vis didesnę dalį Europoje. Šis pokytis ne tik transformuoja automobilių industriją, bet ir sparčiai keičia Europos transporto energijos struktūrą.