Vienas įrašas.549 587akys.
rugs. 26Prieš šildymo sezoną – priminimas: už draudžiamą kurą krosnyje gresia iki 300 eurų baudarugs. 26Pasaulio skola perkopė 365 trln. JAV dolerių: vien per pusmetį prisidėjo dar 10 trln.rugs. 26Diena, kai Islandija sustojo: 90 proc. moterų pasakė „gana“rugs. 26Metus nesikreipėte dėl pensijos? Nuo šiol tai gali reikšti 8 proc. didesnę išmokąrugs. 26Pirmieji Alzheimerio ligos požymiai ar tik užmaršumas: neurologė paaiškina, kaip juos atskirtirugs. 26Paukščių gripas Lietuvoje: rudens migracija didina grėsmę kiemo vištoms ir paukštininkystės ūkiamsrugs. 26Transporto skurdas Lietuvos kaime: 54 savivaldybėse planuojamas pavėžėjimas pagal poreikįrugs. 26Saudo Arabija telkia sąjungininkus karui su husiais: Turkija ir Pakistanas rengia skubų kariuomenių vadų susitikimą

Gariūnų viadukas bus visiškai perstatytas – vairuotojų laukia kelių mėnesių nepatogumai

•Auto•Viktorija Navickienė
Komentuoti (0)

Nuo kovo 9 dienos prasideda paruošiamieji darbai, o pagrindinė rekonstrukcija startuos kovo 23-iąją

Vilniuje esančio Gariūnų viaduko rekonstrukcijos projektas pereina į aktyvią fazę. „Via Lietuva“ pranešė, kad nuo kovo 9 dienos pradedami paruošiamieji darbai, kurie turėtų trukti apie savaitę. Pagrindiniai statybos darbai planuojami pradėti kovo 23 dieną.

Rekonstrukcijos metu senasis viadukas bus visiškai demontuotas, o jo vietoje iškils naujas statinys. Naujoji konstrukcija bus pritaikyta dabartiniams eismo saugos, apkrovų ir ilgaamžiškumo reikalavimams.

Esamas viadukas buvo pastatytas dar 1981 metais. Jis projektuotas pagal tuo metu galiojusias normas, kurios šiandien nebeatitinka dabartinių transporto srautų ir saugumo standartų.

Kelias. Via Lietuva nuotrauka

Gariūnų viadukas yra viena intensyviausių transporto vietų Lietuvoje

Gariūnų viadukas yra svarbioje magistralės vietoje netoli Vilniaus. Tai viena pagrindinių transporto arterijų, jungiančių Kauną ir sostinę.

Per šį kelią kasdien pravažiuoja apie 44 tūkst. transporto priemonių. Iš jų apie 4,6 tūkst. sudaro sunkiasvoris transportas.

Šiuo maršrutu kasdien vyksta į Vilnių dirbantys žmonės iš Kauno ir kitų miestų. Taip pat juo juda verslo ir tranzitinis transportas, todėl bet kokie darbai šioje vietoje neišvengiamai paveiks eismo srautus.

„Suprantame, kad tokio masto darbai paveiks kasdienį eismą šia magistrale, tai pajaus tiek automobiliais vykstantys į darbą sostinėje, tiek besinaudojantys visuomeniniu transportu. Kartu su rangovu ir Vilniaus miesto savivaldybe atsakingai ir iš anksto planuojame eismo organizavimo pakeitimus, kad nepatogumai būtų kuo mažesni. Vis dėlto dalis laikinų ribojimų ir spūsčių yra neišvengiami, todėl kviesime gyventojus, ypač tuos, kurių kasdieniame maršrute yra ši kelio atkarpa, persiplanuoti savo ateities keliones, renkantis alternatyvius kelius“, – sakė „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas.

Kelias. Via Lietuva nuotrauka

Rekonstrukcija vyks dviem etapais, o didžiausios spūstys prognozuojamos važiuojant iš Kauno į Vilnių

Gariūnų viaduko rekonstrukcija planuojama dviem etapais. Pirmiausia bus tvarkoma pietinė viaduko pusė, o antrajame etape – šiaurinė.

Didžiausi eismo trikdžiai prognozuojami vairuotojams, važiuojantiems nuo Kauno pusės link Vilniaus, ypač Gariūnų kryptimi. Skaičiuojama, kad piko valandomis šiuo ruožu pravažiuoja apie 2,3 tūkst. transporto priemonių.

Vairuotojai jau dabar raginami planuoti savo keliones iš anksto, įvertinti galimus eismo ribojimus ir, jei įmanoma, rinktis alternatyvius maršrutus. Konkretūs eismo organizavimo sprendimai ir ribojimai turėtų būti paskelbti artimiausiu metu.

Komentuoti (0)

Ką apie tai manai tu?

Komentarų (0)

Komentarų dar nėra. Būk pirmas!

Komentuoti gali tik prisijungę vartotojai. Registruokis — ir galėsi pasidalinti savo mintimis apie šį straipsnį.

Registruotis

Slapukai

Naudojame būtinuosius slapukus platformos veikimui. Analitinius ir rinkodaros slapukus įjungiame tik gavę jūsų sutikimą — galite bet kada pakeisti pasirinkimą.