Hormūzo sąsiauryje apgadinta beveik 20 laivų, bet Irano naftos tanklaiviai plaukia toliau

Irano atakos prieš laivus kelia chaosą, tačiau prekyba nafta nesustojo

Įtampa Persijos įlankoje sparčiai auga, o Hormūzo sąsiauris tampa viena pavojingiausių vietų pasaulio prekybai. Nuo karo tarp Irano ir JAV bei Izraelio pradžios regione buvo apgadinta ar užpulta jau keliolika komercinių laivų. Tarp jų – ir naftos tanklaiviai, kai kurie jų užsidegė po sprogimų ar smūgių iš jūros. [1]

Vienas su Tailando vėliava plaukęs krovininis laivas buvo apšaudytas netoli Omano, dėl to kilo gaisras ir buvo apgadinta variklių patalpa. Įgulos nariai buvo evakuoti, o keli žmonės kurį laiką buvo laikomi dingusiais. Kitais atvejais nukentėjo ir su Japonijos bei Maršalo Salų vėliavomis plaukę laivai.

Taip pat pranešta apie išpuolius prieš du naftos tanklaivius netoli Irako uosto Basros. Vienas įgulos narys žuvo, o keliolika jūrininkų buvo evakuoti gelbėjimo operacijos metu. Pareigūnai teigia, kad laivus galėjo atakuoti Irano naudojamos sprogmenų prikrautos valtys.

Hormūzo sąsiauryje daugėja atakų, Trumpos žadėta palyda taip ir neatsirado

Nuo konflikto pradžios Hormuzo sąsiauryje užfiksuota jau bent keliolika atakų prieš komercinius laivus. Jungtinės Karalystės jūrų saugumo tarnyba pranešė apie kelis incidentus, kai laivus pasiekė neaiškios kilmės sviediniai. Kai kuriais atvejais kilo gaisrai, tačiau didesnių ekologinių katastrofų kol kas pavyko išvengti. [2]

Tuo pat metu pasirodė informacijos, kad Iranas gali būti pradėjęs minavimo operacijas sąsiauryje. JAV teigė sunaikinusios kelis Irano laivus, kurie galėjo būti naudojami minoms kloti. Vašingtonas taip pat anksčiau buvo užsiminęs, kad prireikus galėtų lydėti komercinius laivus šiame strategiškai svarbiame maršrute.

Vis dėlto kol kas tokia palyda realiai neatsirado. Laivybos bendrovės skundžiasi, kad prašymai dėl karinės apsaugos dažnai atmetami, nes rizika laikoma per didele. Dėl to daugelis laivų vengia šio regiono arba laukia saugesnių maršrutų.

Paradoksas: Iranas eksportuoja daugiau naftos nei prieš karą

Nepaisant chaoso jūroje, pasirodė netikėta informacija apie Irano naftos eksportą. „The Wall Street Journal“ duomenimis, Iranas per Hormūzo sąsiaurį dabar išveža net daugiau naftos nei iki karo pradžios. Tai rodo, kad Teheranas vis dar kontroliuoja vieną svarbiausių pasaulio energetikos arterijų. [3]

Tuo metu kiti regiono naftos eksportuotojai susiduria su rimtomis problemomis. Saudo Arabija, Irakas ir kitos Persijos įlankos valstybės ieško alternatyvių maršrutų arba mažina eksportą. Dalis laivų paprasčiausiai vengia pavojingos zonos.

Tai sukuria paradoksalią situaciją: kol kiti eksportuotojai patiria nuostolius, Irano naftos tanklaiviai vis dar gana laisvai plaukia per sąsiaurį. Analitikai teigia, kad ši situacija suteikia Teheranui finansinę pagalvę tuo metu, kai jis patiria intensyvų karinį spaudimą.

Hormuzo sąsiauris yra vienas svarbiausių pasaulio energetikos kelių. Per jį paprastai gabenama apie penktadalis visos pasaulio naftos. Todėl bet kokie incidentai šiame regione iš karto sukelia įtampą pasaulinėse energijos rinkose ir kelia naftos kainas.