Nespėjo apšilti kojų Lietuvos oro uostų valdyboje – jau kilo klausimų dėl O. Laneckio ryšių su Rusija

Naujas postas prasidėjo klausimais dėl saugumo

Naujas postas Lietuvos oro uostų valdyboje Oleksandrui Laneckiui prasidėjo ne nuo ramaus darbo, o nuo klausimų dėl nacionalinio saugumo. Paviešinus jo ankstesnius pasisakymus ir sąsajas su Rusijos bei Baltarusijos rinkomis, VSD paprašyta iš naujo įvertinti jo tinkamumą šioms pareigoms.

Papildomo vertinimo paprašė susisiekimo ministras Juras Taminskas. Į viešumą iškilus naujoms aplinkybėms, ministras kreipėsi į Valstybės saugumo departamentą, prašydamas skubiai patikrinti informaciją ir nustatyti, ar ji gali būti reikšminga Lietuvos nacionalinio saugumo interesams. VSD atsakymo laukiama artimiausiomis dienomis [1].

J. Taminskas tikina, kad prieš O. Laneckio paskyrimą apie dabar aptarinėjamus faktus nežinojo. Anot Susisiekimo ministerijos, prieš tvirtinant Lietuvos oro uostų valdybos narius jų kandidatūras nacionalinio saugumo požiūriu jau buvo patikrinęs VSD, tačiau tuomet O. Laneckio atžvilgiu neigiamų išvadų nepateikta.

Kol nėra naujo saugumo tarnybos vertinimo, ministras nuo skubotų sprendimų susilaiko. Jo teigimu, vien viešojoje erdvėje pasirodžiusi informacija neturėtų tapti pagrindu iš karto spręsti dėl žmogaus tinkamumo eiti pareigas. Vis dėlto J. Taminskas pabrėžė, kad, VSD pateikus nepalankią išvadą, O. Laneckis valdyboje likti negalėtų.

Dėmesio centre – pasisakymai ir ryšiai su Rytų rinkomis

Abejonių dėl O. Laneckio paskyrimo išsakė ir opoziciniai konservatoriai. Jie taip pat kreipėsi į atsakingas tarnybas, prašydami įvertinti, ar jo darbas strategiškai svarbios valstybės įmonės valdyboje atitinka Lietuvos nacionalinio saugumo interesus.

Daugiausia klausimų sukėlė O. Laneckio ankstesni komentarai ir bendravimas su prorusiška žiniasklaida. Skelbiama, kad joje jis yra publikavęs tekstų apie Vakarų sankcijų apėjimą. Dėmesio sulaukė ir verslininko vartota retorika kalbant apie Rusijos karą Ukrainoje – jis yra pavartojęs Kremliaus naudojamą „specialiosios karinės operacijos“ formuluotę. Apsišaukėlišką „Luhansko liaudies respubliką“ O. Laneckis yra apibūdinęs kaip neaiškaus teisinio statuso teritoriją.

Klausimų kilo ir dėl jo ankstesnių pasisakymų Baltarusijos tema. 2021 metais Minske priverstinai nutupdžius į Vilnių skridusį „Ryanair“ lėktuvą, O. Laneckio išsakyta pozicija Baltarusijos atžvilgiu buvo neutralesnė nei oficialus Lietuvos vertinimas.

O. Laneckio profesinėje biografijoje taip pat yra darbo su Rusijos ir kitomis Nepriklausomų valstybių sandraugos rinkomis. Jis anksčiau ėjo viceprezidento pareigas Gedimino Žiemelio aviacijos grupėje „Avia Solutions Group“ ir buvo atsakingas būtent už šias rinkas.

O. Laneckis kaltinimus atmeta, lemiamas žodis – VSD

Pats O. Laneckis tvirtina, kad viešumoje aptariami jo komentarai pateikiami be platesnio konteksto. Jis neigia padaręs ką nors netinkamo ir tikina savo pasisakymais nekritikavęs paramos Ukrainai.

Susisiekimo ministerija savo ruožtu laukia papildomo VSD vertinimo. J. Taminskas pabrėžia, kad sprendimai dėl valdybos nario ateities turėtų būti priimami remiantis oficialiomis atsakingų institucijų išvadomis, o ne vien viešumoje pasirodžiusia informacija.

Ministras taip pat atmeta mintį, kad kandidatų saugumo patikrą turėtų asmeniškai atlikti jis pats. Anot J. Taminsko, tam yra atsakingos valstybės institucijos, kurių pateiktomis išvadomis jis turi pagrindo pasitikėti. Todėl galutinis sprendimas dėl O. Laneckio tolesnio darbo valdyboje turėtų priklausyti nuo to, ką nustatys VSD, iš naujo įvertinęs viešumon iškilusias aplinkybes.

Nauja valdyba Lietuvos oro uostams brėš ketverių metų kryptį

O. Laneckis į Lietuvos oro uostų valdybą pateko kartu su dar dviem nepriklausomais nariais – Julija Abromavičiene ir Mantu Šukevičiumi. Dėl trijų vietų iš viso varžėsi 67 kandidatai, o atrankos procesą organizavo personalo paieškos bendrovė „Master Class LT“. Valstybės interesams naujos sudėties valdyboje atstovaus Susisiekimo ministerijos Oro transporto grupės patarėja Sigita Jurkšaitytė. Kas taps valdybos pirmininku, jos nariai dar turės nuspręsti artimiausiame posėdyje.

Ketverių metų kadenciją pradėjusiai komandai teks rūpintis ne tik oro uostų augimu ir skrydžių plėtra. Iš jos tikimasi sprendimų, stiprinančių keleivių bei infrastruktūros saugumą, atsparumą ir tvarią aviacijos plėtrą. Atsakomybės tarp nepriklausomų narių paskirstytos pagal jų profesinę patirtį: O. Laneckiui patikėtas strateginis planavimas ir aviacija, J. Abromavičienei – projektų valdymas, o M. Šukevičiui – finansų ir audito klausimai.