Nuo sausio 1 d. įsigalios pokyčiai vairuotojams: bus draudžiama automobilius statyti prie įvažiavimo į teritoriją

Daugėjant nesusipratimų ir avarinių situacijų, kurias sukelia prie įvažiuojamosios dalies į teritoriją palikti automobiliai, LR susisiekimo ministerija nusprendė jau nuo 2022 m. sausio 1-osios taikyti naujas taisykles. Nuo ateinančių metų nebebus galima palikti automobilių gatvės ir įvažiavimo į teritoriją sankirtoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos.

Pastaruoju metu ne vienas daugiabučio gyventojas susiduria su automobilio parkavimo problema, todėl dažnu atveju ją sprendžia transporto priemonę palikdamas ten, kur randa laisvą vietą. Deja, toks dažnas pasirinkimas sukelia nepatogumų ne tik kitiems vairuotojams, bet ir pėstiesiems, specialiosioms transporto priemonėms kaip antai greitosios pagalbos, gaisrinės automobiliams.

Tiesa, nors Susisiekimo ministerija ir nepasiūlė šios problemos sprendimo būdų, bet paskelbė apie naujus pokyčius, kuriuos privalo žinoti kiekvienas transporto priemonės vairuotojas.

„Naujasis KET punktas draudžia sustoti ir stovėti kelio ir įvažiavimo į šalia esančią teritoriją važiuojamųjų dalių sankirtoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos, išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai. Svarbu atminti, kad draudimas taikomas toje kelio pusėje, kurioje yra nurodytas įvažiavimas į šalia kelio esančią teritoriją arba išvažiavimas iš jos,“ – nurodo Susisiekimo ministerija [1].

Ministerija taip pat atkreipia dėmesį, kad jau nuo sausio 1-osios KET įsigalios ir daugiau pokyčių [2].

• Sudarant avarinį koridorių, kelyje, kuriame viena kryptimi yra viena eismo juosta – laikomasi dešinės, o tame kelyje, kuriame yra yra 2 ar daugiau eismo juostų – kraštinė kairė traukiasi į kairę, o dešiniau esantys automobiliai – į dešinę.
• Asmuo, važiuojantis paspirtuku be variklio yra laikomas pėsčiuoju ir jam yra taikomi pėstiesiems skirti KET reikalavimai.
• Dviračių ar pėsčiųjų tako važiuojamosios dalies susikirtime, kai yra pirmumo ženklai, eismo dalyviai privalo vadovautis jais.
• Mokyklinio autobuso vairuotojas įspėjamąsias mirksinčias oranžines šviesas gali naudoti tik tada, kai įlaipina ar išlaipina mokinius.
• Greitėjimo juosta važiuojantis arba į lėtėjimo juostą persirikiuojantis automobilis privalo duoti kelią juo važiuojančiam automobiliui. Jei vairuotojas persirikiuoti neketina ir tęsia judėjimą ta pačia eismo juosta, kuri iš greitėjimo juostos pereina į lėtėjimo, tokioje situacijoje kelią duoda iš kelio išvažiuojantis ir į lėtėjimo juostą besirikiuojantis automobilis.
• Sukant į kairę ne sankryžoje, vairuotojas privalo duoti kelią jį lenkiančioms transporto priemonėms, kai lenkiantysis automobilis jau yra persirikiavęs į priešpriešinio eismo juostą ir atlieka lenkimo manevrą (jei jis yra leidžiamas).
• Kraunant elektromobilį ir pasibaigus krovimui, vairuotojas kuo greičiau privalo patraukti automobilį iš įkrovimo vietos, jei ženklai nenurodo kitaip.
• Apsisukdamas sankryžoje, jei eismas yra reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą judantiems eismo dalyviams (išimtis taikoma, jei į dešinę sukama degant raudonam šviesoforo signalui, ties kuriuo pritvirtinta lentelė su žalia rodykle).
• Geležinkelio pervažoje nebus leidžiama delsti ar stoviniuoti, ar užtrukti ilgiau nei reikia ją pereiti ar pervažiuoti.
• Į kelio ženklais „Eismas draudžiamas“ ir „Motorinių transporto priemonių eismas draudžiamas“ bus leidžiama įvažiuoti ir neįgalių asmenų automobilių specialia statymo kortele pažymėtiems automobiliams.
• Draudžiama vežti keleivius krovininio automobilio kėbule (išskyrus vežamus krašto apsaugos sistemos poreikiams).