Prasideda geležinkelio atšakos į Rūdninkų poligoną statyba

Lietuva pradeda tiesti geležinkelio atšaką į Rūdninkų poligoną, kuri bus svarbi Vokietijos brigadai

Po Vyriausybės posėdžio premjerė Inga Ruginienė paskelbė apie konkretų žingsnį stiprinant karinį mobilumą Lietuvoje – „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) per infrastruktūros įmonę „LTG Infra“ pradeda rangos darbus tiesiant geležinkelio atšaką į Rūdninkų poligoną. Šis projektas tiesiogiai siejamas su Lietuvoje dislokuojama Vokietijos brigada ir NATO infrastruktūros stiprinimu.

Pasak premjerės, tai jau ne planai, o realūs darbai. „Tai yra realūs darbai, kurie jau prasideda ir bus geležinkelio atšaka į Rūdininkų poligoną“, – sakė I. Ruginienė. Geležinkelio jungtis leis greičiau ir efektyviau pervežti karinę techniką bei kitą sąjungininkų įrangą į poligoną, kuris tampa vienu svarbiausių objektų Lietuvos gynybos sistemoje.

Projektas vertinamas kaip strateginis – jis stiprina ne tik Lietuvos, bet ir viso NATO rytinio flango logistikos pajėgumus. Vokietijos brigados dislokavimas Lietuvoje reikalauja patikimos, greitos ir didelės apimties transporto infrastruktūros, kuri leistų operatyviai perkelti techniką ir personalą.

Plečiamas Palemono intermodalas leis greičiau perkelti karinę techniką tarp skirtingų geležinkelio vėžių

Kartu su atšaka į Rūdninkų poligoną pradedama ir Palemono intermodalinio terminalo plėtra Kaune. Šis objektas atlieka svarbų vaidmenį perkraunant krovinius tarp europinės (1435 mm) ir plačiosios, vadinamosios posovietinės (1520 mm) vėžės.

Premjerė pabrėžė, kad tai turi tiesioginę reikšmę kariniam mobilumui: „Taip pat prasideda Palemono intermodalų plėtra, kas yra lygiai taip pat turi didelę svarbą perkraunant sąjungininkų karinę techniką nuo europinės vėžės ant posovietinės vėžės ir kad galėtų karinis mobilumas ir karinė technika pasiekti ir Vilniaus, ir Klaipėdos uostą, ir atvirkščiai, iš Klaipėdos uosto iki Kauno, nuo Kauno intermodalų Palemono perkrauti ant europinės ir atvirkščiai.“

Paprasčiau tariant, tai reiškia, kad sąjungininkų technika galės būti sklandžiai pervežama iš Vakarų Europos į Lietuvą ir toliau – į strateginius objektus šalies viduje. Atsižvelgiant į skirtingus geležinkelio standartus regione, tokie perkrovimo mazgai tampa būtini.

Ekspertų vertinimu, efektyvi logistikos grandinė yra viena svarbiausių modernios gynybos sąlygų. Kuo greičiau galima perdislokuoti pajėgas ir techniką, tuo stipresnis atgrasymo efektas.

Šie projektai laikomi vienais svarbiausių žingsnių stiprinant NATO infrastruktūrą Lietuvoje

Rūdninkų poligonas jau dabar įvardijamas kaip esminė vieta Vokietijos brigados veiklai Lietuvoje. Geležinkelio atšaka leis sumažinti priklausomybę nuo kelių transporto ir užtikrins saugesnį bei efektyvesnį sunkiosios technikos judėjimą.

Premjerė aiškiai įvardijo projektų reikšmę: „Tai čia yra du dideli projektai, kurie pradėti yra vystyti būtent kariniam mobilumui ir mūsų saugumui, tai LTG Infra tai pradėjo jau daryti.“

Karinis mobilumas pastaraisiais metais tapo viena iš NATO prioritetinių krypčių, ypač po Rusijos pradėto karo Ukrainoje. Lietuva, būdama rytiniame Aljanso pakraštyje, privalo turėti infrastruktūrą, kuri leistų sąjungininkams greitai atvykti ir veikti.