„Regitra“: jaunų mopedų ir mikroautomobilių vairuotojų laukia griežtesnės taisyklės

Nuo lapkričio keičiasi AM kategorijos įgijimo sąlygos ir reikalavimai jauniems vairuotojams

Nuo 2026 metų lapkričio 1 dienos Lietuvoje įsigalios nauja AM kategorijos vairuotojo pažymėjimo įgijimo tvarka. Pagrindiniai pokyčiai – didinamas minimalus vairuotojų amžius ir įvedamas privalomas praktikos egzaminas. AM kategoriją norintys įgyti asmenys turės būti ne jaunesni nei 16 metų, kai iki šiol pakako 15-os.

Iki šiol teisė vairuoti AM kategorijos transporto priemones buvo suteikiama išlaikius tik teorijos egzaminą „Regitroje“. Ši kategorija apima mopedus bei lengvuosius keturračius, įskaitant vadinamuosius mikroautomobilius, kuriais galima dalyvauti bendrame eisme.

„Regitra“ nurodo, kad sprendimas keisti tvarką priimtas vertinant realią situaciją keliuose ir augantį šių transporto priemonių skaičių. Pokyčiai bus taikomi visiems, kurie AM kategorijos sieks jau po naujosios tvarkos įsigaliojimo datos.

Mikroautomobilių ir mopedų populiarėjimas paskatino griežtinti saugumo reikalavimus

Per pastarąjį dešimtmetį eismo dalyvių struktūra Lietuvos keliuose gerokai pasikeitė. Greta intensyvėjančio automobilių ir dviračių judėjimo atsirado elektriniai paspirtukai, riedžiai, o ypač sparčiai išaugo lengvųjų keturračių ir mikroautomobilių populiarumas tarp jaunimo.

Tai patvirtina ir „Regitros“ pateikiami skaičiai. 2022 metais buvo išlaikyti 2094 AM kategorijos egzaminai, o 2025 metais – jau 4594. Daugiau nei dvigubas augimas per trejus metus parodė, kad ši kategorija tapo masine, o jos vairuotojai vis dažniau dalyvauja bendrame eisme.

„Stebint eismo situaciją buvo įvertinta, kad didėjant AM kategorijos transporto priemonių skaičiui keliuose, būtina užtikrinti, jog teisę vairuoti įgyjantys asmenys turėtų ne tik teorinių žinių, bet ir realių praktinių įgūdžių. AM kategorija apima ne tik mopedus, bet ir lengvuosius keturračius, kurių aktualumas didėja ir kuriais jaunuoliai važiuoja bendrame eisme. Todėl vien teorinių žinių nebepakanka – turime įsitikinti, kad jauni vairuotojai moka saugiai valdyti transporto priemonę“, – sakė „Regitros“ Egzaminavimo ir vairuotojų pažymėjimų išdavimo paslaugų skyriaus specialistas Robertas Litvaitis.

Praktikos egzaminas bus laikomas su mopedu ir pagal motociklams taikomą tvarką

Pagal naująją tvarką, be teorijos egzamino, AM kategorijai bus privalomas ir praktikos egzaminas. Jis bus laikomas vairuojant dviratį mopedą, o egzamino eiga, vertinimo kriterijai, specialieji manevrai bei reikalavimai aprangai ir apsaugoms bus taikomi pagal motociklų kategorijoms galiojančią tvarką.

Svarbu tai, kad transporto priemonę praktikos egzaminui turės pateikti pats egzaminuojamasis. Tai reiškia, jog būsimi vairuotojai turės iš anksto pasirūpinti ne tik teoriniu pasirengimu, bet ir realia galimybe praktikuotis bei atitikti visus saugumo reikalavimus.

„Šiais pokyčiais siekiame didesnio saugumo keliuose. Praktikos egzaminas leis objektyviai įvertinti, ar būsimasis vairuotojas geba valdyti transporto priemonę realiomis eismo sąlygomis ir tinkamai reaguoti į kintančias situacijas“, – sakė R. Litvaitis.

Išlaikius abu egzaminus, asmeniui bus išduodamas vairuotojo pažymėjimas su AM kategorija. „Regitra“ taip pat ragina ruošiantis egzaminams skirti dėmesio ne tik Kelių eismo taisyklėms, bet ir praktiniams važiavimo įgūdžiams bei saugiam elgesiui eisme.