Rūdninkų poligonui ir kitiems projektams – lankstesnės infrastruktūros taisyklės

Pakeistos taisyklės leis greičiau įgyvendinti strateginius projektus Lietuvoje

Lietuvoje pakeistas kelių techninis reglamentas, kuris nuo šiol leis valstybei svarbiems projektams reikalingus inžinerinius tinklus tiesti arčiau kelių infrastruktūros. Pokyčiai aktualūs strateginiams, energetikos, karinės infrastruktūros bei gynybos projektams.

Iki šiol galiojusios taisyklės numatė gana griežtus ribojimus. Inžinerinių tinklų nebuvo galima projektuoti po kelio elementais, o požeminiai vamzdynai turėjo būti įrengiami ne arčiau kaip trijų metrų atstumu nuo kelių infrastruktūros objektų, tokių kaip pylimo papėdės ar griovių kraštai. Dėl to dalies projektų įgyvendinimas tapdavo sudėtingesnis, reikėdavo ieškoti ilgesnių trasų ar papildomai derinti sprendimus.

Kaip nurodoma „Via Lietuva“ išplatintame pranešime, reglamento pakeitimai įsigaliojo 2025 metų lapkričio 25 dieną. Nuo šiol išimtiniais atvejais inžinerinius tinklus galima projektuoti ir kelio juostos dalyje po kelio elementais.

Šios išimtys bus taikomos ne visiems projektams. Jos numatytos tik ypatingos valstybinės svarbos, karinės infrastruktūros, gynybos bei saugumo pramonės projektams, taip pat kai kuriems energetikos infrastruktūros sprendimams.

Rūdninkų poligono projektui pokyčiai turi tiesioginę reikšmę

Vienas pirmųjų projektų, kuriam naujos taisyklės jau aktualios, yra Rūdninkų karinis poligonas. Pasak „Via Lietuva“, būtent šiame projekte atsiradęs lankstumas leis greičiau įrengti reikalingą infrastruktūrą.

„Rūdninkų karinio poligono projektas yra vienas iš valstybės prioritetų, kuriam būtina patikima infrastruktūra. Reglamento pakeitimai leis ją įrengti greičiau ir paprasčiau – atsiranda daugiau lankstumo planuojant tinklų trasas, todėl, pavyzdžiui, poligonui reikalingą dujotiekį bus galima nutiesti operatyviau net ir sudėtingesnėse teritorijose. Svarbu, kad kartu išlieka aukšti kelių infrastruktūros saugumo ir kokybės reikalavimai“, – sakė „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.

Anot bendrovės, iki šiol infrastruktūros plėtrą kai kuriose vietose apsunkindavo miškai, ribota erdvė ar kiti teritoriniai apribojimai. Naujas reglamentas leidžia paprasčiau suplanuoti tinklų trasas ir sumažinti techninių kliūčių kiekį.

Taip pat numatyta, kad tokios išimtys gali būti taikomos ir elektros perdavimo sistemos operatoriaus bei elektros energijos skirstymo operatoriaus projektams.

ESO sako, kad pokyčiai leis išvengti dalies ilgų derinimų

Energetikos infrastruktūrą Rūdninkų projekte įgyvendinanti ESO teigia, kad naujos taisyklės leis praktiškai greičiau planuoti ir tiesti tinklus.

„Galimybė inžinerinius tinklus tiesti arčiau kelių leidžia paprasčiau planuoti jų trasas ir išvengti ilgų derinimų su privačių sklypų savininkais. Tai ypač svarbu įgyvendinant strateginius projektus, tokius kaip Rūdninkų poligonas, kur svarbus tiek darbų tempas, tiek patikimumas. Sklandų įgyvendinimą užtikrina ir glaudus skirtingų institucijų darbas išvien, todėl dėkojame „Via Lietuva“ už konstruktyvų bendradarbiavimą“, – teigė ESO generalinis direktorius Renaldas Radvila.

„Via Lietuva“ nurodo, kad papildomai su ESO buvo pasirašyta sutartis dėl garantinių įsipareigojimų. Pasak bendrovės, tai turėtų padėti užtikrinti sklandų projektų įgyvendinimą ir kelių infrastruktūros apsaugą.

Reglamento pakeitimai pristatomi kaip priemonė, kuri turėtų sumažinti administracines ir technines kliūtis įgyvendinant strategiškai svarbius valstybės projektus.

Parengta pagal Via Lietuva informaciją.