Rugsėjis Vilniuje: vietoje sprendžiamos spūsčių problemos – keturi nauji tualetai?

Sostinėje – prabangūs nauji viešieji tualetai ir dar nemokami

Vilniaus miesto savivaldybės įmonė „Grinda“ paskelbė apie sostinės centrą papildžiusius keturis modernius viešuosius tualetus – Vokiečių g. 13B, Radvilaitės g. 2, Maironio g. 2B Bernardinų sode ir Lukiškių a. 18. Jie vadinami tikru proveržiu – senos, prastos būklės patalpos esą buvo visiškai išgriautos ir įrengtos iš naujo.

Su pasididžiavimu „Grinda“ pranešė, kad visi keturi objektai nemokami ir pritaikyti žmonėms su negalia [1].

„Atnaujinimo metu sutvarkytos visos inžinerinės sistemos (elektra, vandentiekis, nuotekos, šildymas, vėdinimas), pakeistas išplanavimas, atlikta šiuolaikiška apdaila, sumontuota antivandalinė įranga. Įrengti automatiniai unitazai, kriauklės, muilinės bei apšvietimas.“ – rašė savivaldybei priklausanti įmonė.

Tik klausimas, kas pirmiau pasieks šiuos „auksinius sostinės vartus“ – pėstieji ar vairuotojai, įstrigę miesto eksperimentu tapusiuose kamščiuose. Mat kol vieni džiaugsis moderniais viešaisiais tualetais be jokio skubos jausmo, kita gyventojų dalis rugsėjo vakarais sėdės automobiliuose ir, švelniai tariant, svajos, kad WC būtų arčiau nei kitas šviesoforas.

Panaikintas iki tol galiojęs 30 centų mokestis už tualetą

Tuo tarpu jau nuo pernai metų balandžio vilniečiai ir miesto svečiai gali nemokamai naudotis savivaldybei priklausančiais viešaisiais tualetais. Iki tol galiojęs 30 centų mokestis buvo panaikintas, nes surenkamos lėšos tesudarė vos kelis procentus priežiūros išlaidų, o atsiskaitymo sistema buvo nepatogi – kai kur priimti tik grynieji. Nuo sprendimo įsigaliojimo priežiūra patikėta bendrovei „Grinda“, kuri ėmėsi kosmetinių remontų, stiprino kasdienę švaros kontrolę bei planuoja įrengti automatizuotą kabinų valymo sistemą [2].

Sostinės savivaldybė pažadėjo, kad per artimiausius metus mieste turėtų atsirasti dar 14 naujų automatinių tualetų – jie bus įrengti Vingio parke, Valakupių paplūdimiuose, Rasų kapinių prieigose, įvairiuose skveruose bei gatvėse.

Automatiniai įrenginiai esą veiks visą parą, o kiti – nustatytu laiku. Tuo tarpu 30 centų mokestis liks galioti tik „JCDecaux Lietuva“ administruojamuose transporto paviljonuose įrengtuose tualetuose.

Iš viso Vilniaus savivaldybė viešųjų tualetų priežiūrai kasmet skiria apie 400 tūkst. eurų, o visas vietas galima patogiai rasti „Google“ žemėlapiuose.

Vilniaus prioritetai aiškūs – vietoj problemos sprendimo – naujų kūrimas?

O kol sostinės gyventojai plūstasi dėl susiaurintų gatvių ir nesibaigiančių spūsčių, Vilniaus meras Valdas Benkunskas imasi netikėto sprendimo: miesto transporto problemas pasiūlė spręsti ne gatvėmis, o upės keliu – elektriniais keleiviniais laivais Nerimi. Keturi modernūs laivai turi net WiFi, vietas dviračiams, yra pritaikyti žmonėms su negalia ir integruoti į miesto bilietų sistemą.

Meras sako, kad laivai taps ne tik transporto priemone, bet ir traukos objektu miestui, skatins turizmą ir atskleis Neries rekreacinį bei ekonominį potencialą. Upė taps nauja susisiekimo jungtimi, leidžiančia vilniečiams privengti kamščius gatvėse ir pasiekti reikiamas vietas patogiai bei greitai.

Visgi projektas sulaukė kritikos – gyventojai pabrėžia, kad beveik 2 mln. eurų išleista laivams, kai gatvės susiaurintos, spūsčių problema nesprendžiama, o viešojo transporto bilietai brangsta. Kritikai mano, kad tokia investicija – prabanga, o ne būtinybė.