Vienas įrašas.549 584akys.
rugs. 26Prieš šildymo sezoną – priminimas: už draudžiamą kurą krosnyje gresia iki 300 eurų baudarugs. 26Pasaulio skola perkopė 365 trln. JAV dolerių: vien per pusmetį prisidėjo dar 10 trln.rugs. 26Diena, kai Islandija sustojo: 90 proc. moterų pasakė „gana“rugs. 26Metus nesikreipėte dėl pensijos? Nuo šiol tai gali reikšti 8 proc. didesnę išmokąrugs. 26Pirmieji Alzheimerio ligos požymiai ar tik užmaršumas: neurologė paaiškina, kaip juos atskirtirugs. 26Paukščių gripas Lietuvoje: rudens migracija didina grėsmę kiemo vištoms ir paukštininkystės ūkiamsrugs. 26Transporto skurdas Lietuvos kaime: 54 savivaldybėse planuojamas pavėžėjimas pagal poreikįrugs. 26Saudo Arabija telkia sąjungininkus karui su husiais: Turkija ir Pakistanas rengia skubų kariuomenių vadų susitikimą
Organizacija · 5 įrašai

Lietuvos automobilių kelių direkcija

Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) yra valstybės institucija, atsakinga už kelių infrastruktūros priežiūrą ir plėtrą Lietuvoje. Ši organizacija yra aktuali, nes ji tiesiogiai veikia šalies transporto sistemą, kuri yra esminė ekonomikos dalis. Pastaruoju metu 77.lt straipsniuose buvo akcentuojamos problemos, susijusios su keliais ir tiltais, pavyzdžiui, kritika dėl nepakankamo finansavimo tiltams, kurie skubiai reikalauja remonto, ir abejonių dėl privatizacijos proceso skaidrumo, kuris gali turėti įtakos kelių infrastruktūros valdymui. Andrius Mazuronis taip pat kritikavo M. Skuodį dėl nekompetencijos, ragindamas jį dirbti konstruktyviau, kas rodo, kad LAKD veikla yra nuolat stebima ir vertinama.

Dalintis

Naujausias: A. Mazuronis kritikuoja M. Skuodį: atsikratykite politinio klouno vaidmens (2023-09-03)

Chronologiškai

Straipsniai apie: Lietuvos automobilių kelių direkcija

Susiję

Susijusios temos

DUK

Dažni klausimai

Kokios yra didžiausios problemos, susijusios su Lietuvos kelių infrastruktūra?

Didžiausios problemos yra susijusios su 70 tiltų, kurie reikalauja skubaus remonto, tačiau lėšų jiems nėra. Taip pat keliamas klausimas dėl kelių ir tiltų būklės, ypač po neseniai įvykusių griūčių.

Kokias kritikas gauna Lietuvos automobilių kelių direkcija?

LAKD gauna kritiką dėl nekompetencijos ir neefektyvaus valdymo, kaip pabrėžė Andrius Mazuronis, kuris ragino M. Skuodį dirbti konstruktyviau.

Ar privatizacija gali pagerinti kelių infrastruktūros valdymą?

Privatizacija kelia abejonių dėl skaidrumo ir galimų korupcijos atvejų, kaip rodo tyrimai dėl VĮ Regitros, todėl kyla klausimų, ar tai iš tiesų pagerins kelių infrastruktūros valdymą.

Kokie nuostoliai kyla gyventojams dėl nebaigtų kelių projektų?

Gyventojai, pavyzdžiui, Vievyje, patiria didelius nuostolius dėl nebaigtų viaduko darbų, priversti keisti maršrutus ir anksti keltis.

Kokie yra pagrindiniai Lietuvos kelių infrastruktūros iššūkiai?

Pagrindiniai iššūkiai yra susiję su senėjančia infrastruktūra, dideliu tiltų remontui reikalingų lėšų trūkumu ir valdžios institucijų nesugebėjimu užkirsti kelią nelaimėms, kaip rodo neseniai įvykę incidentai.

Tema sudaroma automatiškai iš straipsnių, kuriuose ji minima; aprašas atnaujinamas, kai atsiranda naujų straipsnių. Pastebėjai netikslumą – rašyk redakcijai.

Slapukai

Naudojame būtinuosius slapukus platformos veikimui. Analitinius ir rinkodaros slapukus įjungiame tik gavę jūsų sutikimą — galite bet kada pakeisti pasirinkimą.