Tvarkys Smiltynės–Nidos pėsčiųjų ir dviračių takus

Ruošiamasi Kuršių nerijos pėsčiųjų ir dviračių tako pirmų dviejų ruožų rekonstrukcijai

Pagaliau pradedami tvarkyti du kritinės būklės Smiltynės–Nidos pėsčiųjų ir dviračių tako ruožai [1]. Tuo tarpu visuomenė yra kviečiama susipažinti su dviejų pirmų šio tako ruožų projektiniais sprendiniais: Klaipėdos miesto savivaldybėje (nuo 2,104 iki 2,956 km) bei Neringos savivaldybėje (nuo 2,956 iki 15,567 km). Rangos darbai juose turėtų prasidėti antroje šių metų pusėje.

Tiesa, visuomenei pristačius šių ruožų projektinius sprendinius ir jiems pritarus, bus rengiami tolesni projekto įgyvendinimo planai, nustatomi projektavimo užbaigimo bei statybos darbų pradžios terminai. Planuojama, jog rangos darbai šiuose dvejuose tako ruožuose prasidės jau 2022 m. II pusmetį, o rekonstrukcija užtruks iki 2023 m.

„Stipriai apgadinto dviračių tako Kuršių nerijoje rekonstrukcijos darbai daugybę metų vis nebūdavo pradedami. Dėl to šiandien kai kur to tako jau net nebelikę. Imamės skubių priemonių, kad problema būtų sprendžiama, ir Lietuvos automobilių kelių direkcija jau šiemet pradės dviejų ruožų rekonstrukcijos darbus“, – sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Patobulinta infrastruktūra apims ir apšvietimo įrengimą

Rekonstrukcijos metu numatoma sutvarkyti tako dangą, įrengti apšvietimą ties gyvenamosiomis vietovėmis bei įrengti kitą dviratininkų ir pėsčiųjų saugumą užtikrinančią infrastruktūrą [2].

Rekonstruojamas takas yra suskaidytas į 4 ruožus. Šiuo metu taip pat rengiami ir kitų tako ruožų rekonstravimo techninio darbo projektai. Na, o per artimiausius kelerius metus planuojama iš esmės sutvarkyti apie 36 km pėsčiųjų bei dviračių tako nuo Smiltynės iki Preilos.

Reikėtų paminėti, kad minėtas dviračių takas driekiasi per Kuršių nerijos nacionalinį parką, saugomas teritorijas, todėl jis bus rekonstruojamas saugant ir tausojant gamtą. Galiausiai siekiama, jog sutvarkytas takas atitiktų Europos dviračių takų tinklo „EuroVelo“ trasoms keliamus reikalavimus.

Pasak Kelių direkcijos direktoriaus Remigijaus Lipkevičiaus, kadangi šis takas yra „EuroVelo“ trasa, juo važinėja ne tik vietiniai gyventojai – juo vyksta ir tarptautinis susisiekimas dviračiais. Rekonstravus taką, be abejo, bus užtikrinta, kad nuo Smiltynės perkėlos Nidą bus galima patogiai pasiekti dviračiu atsisakant kelionės automobiliu.

Nuosavybės teisė – savivaldybėms

Kelių direkcija galėjo pradėti šio tako projektavimo darbus tik tuomet, kai Neringos ir Klaipėdos miesto savivaldybės sutiko pasirašyti bendradarbiavimo sutartis ir savivaldybių tarybos priėmė sprendimus, kad kai takas bus rekonstruotas, jį minėtos savivaldybės perims valdyti nuosavybės teise. Beje, sutvarkius pėsčiųjų bei dviračių taką ir perdavus jį savivaldybėms, Klaipėdos miesto savivaldybei priklausys 850 m, o Neringos savivaldybei apie 35 km tako.

Tarp kitko, 52 km ilgio dviračių trasa Kuršių nerijoje jungia visas Neringos gyvenvietes – Smiltynę, Juodkrantę, Pervalką, Preilą ir Nidą. Ir nors dviračių takas nuo Smiltynės iki Pervalkos buvo tiesiamas 2003–2007 m., o takų ruožai, einantys nuo Pervalkos ir Preilos jūros link, – dar anksčiau, atitinkamai 1978 m. ir 1982 m., nuo įrengimo šie ruožai vis tik nebuvo rekonstruojami, buvo atliekamas tik būtinasis remontas.

(Viešas susirinkimas, kuriame bus pristatomi abiejų ruožų projektiniai sprendiniai, organizuojamas balandžio 8 d. 15 val. „Zoom“ platformoje.)