Vairuotojas negali atsistebėti: Vėlines teks sutikti ne prie kapo, bet įstrigus pasienyje

Lietuvos vežėjai įstrigo pasienyje: 2 tūkst. vilkikų negali grįžti į šalį

Lietuvai nusprendus užsitverti savo sienas nuo Baltarusijos, prie pasienio įstrigę vilkikų vairuotojai jau netveria pykčiu – mat apie juos ne tik buvo nepagalvota, bet nepaisant visų kylančių nepatogumų net ir per visų Šventųjų dieną teks laiką leisti ne uždegant žvakelę prie artimųjų kapų, bet už vilkiko vairo. O ir važiuoti nėra, kur – net ir atitinkant visas reikalaujamas išimtis, vairuotojai per sieną nepraleidžiami.

Skaičiuojama, kad tokių įstrigusių vairuotojų kiekis pasienyje siekia apie 2 tūkst. Štai vien Šalčininkų punkte įstrigę apie 500–600 sunkvežimių, o Medininkų punkte įleidžiami tik lengvieji automobiliai, Lietuvos ir ES piliečiai ar užsieniečiai su leidimais gyventi Lietuvoje, tačiau vilkikai su kroviniu lieka neįleidžiami, nors vairuotojai atitinka numatytas išimtis. Nuo ketvirtadienio vakaro Baltarusijos pareigūnai taip pat neleidžia vilkikams nukeliauti į kitus pasienio punktus su Latvija ar Lenkija [1].

Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos (LINAVA) atstovas Olegas Tarasovas perspėja, kad jei Baltarusija taikys Lenkijai taikytas taisykles, vilkikai bus priverstinai statomi stovėjimo aikštelėse, kur už laikymą gali tekti mokėti 40 eurų per dieną, o per mėnesį tai sudarys apie 2 mln. eurų nuostolio. Pasienyje likusių vilkikų vertė siekia apie 60 mln. eurų, o dalis gabenamų prekių yra gendančios ar pavojingos, pavyzdžiui, cheminės medžiagos ar dujos.

Susisiekimo ministerija tikina, kad vežėjams taikomos numatytos išimtys, tačiau LINAVA ragina Vyriausybę imtis veiksmų, kad užtikrintų vežėjų įleidimą ir sumažintų patiriamus nuostolius. Asociacijos atstovas pabrėžia, kad 80 proc. narių yra smulkūs šeimyniniai verslai, kuriems dabartinė situacija pasienyje yra katastrofiška tiek finansine, tiek kontraktine prasme, o valstybės biudžetas taip pat patiria nuostolių.

Baltarusijoje liko visas Lietuvai priklausantis krovinių turtas

Penktadienį O. Tarasovas pranešė, kad šie pasienyje įstrigę vilkikai esą negali grįžti nei į Lietuvą, nei į kitas Europos Sąjungos šalis [2].

Tarp įstrigusiųjų yra ne tik Lietuvos transporto įmonių technika, bet ir kitų ES bei Vidurinės Azijos šalių vežėjų sunkvežimiai.

Pasak LINAVA viceprezidento, Baltarusijoje liko didelės vertės Lietuvos turtas – vilkikai, puspriekabės ir kroviniai. O. Tarasovas pabrėžė, kad būtina sudaryti galimybę šį turtą saugiai susigrąžinti, kad įmonės išvengtų nuostolių ir veiklos sutrikimų.

Neribotai uždaryta siena su Baltarusija

Dėl pasikartojančių iš Baltarusijos skrendančių kontrabandinių balionų Lietuva nusprendė neribotam laikui uždaryti du pasienio kontrolės punktus – Šalčininkų ir Medininkų. Sprendimą sekmadienio naktį priėmė Valstybės sienos apsaugos tarnyba, o premjerė Inga Ruginienė pirmadienį patvirtino, kad Vyriausybė trečiadienį planuoja oficialiai įteisinti šių punktų uždarymą [3].

Vis dėlto sienos uždarymas nebus visiškas – išimtys esą taikomos diplomatams ir diplomatiniam paštui, taip pat į Lietuvą iš Baltarusijos galės atvykti Lietuvos ir Europos Sąjungos piliečiai.

Tranzitas į Kaliningradą per Medininkų punktą bus leidžiamas tiek lengvųjų, tiek krovininių automobilių vairuotojams, turintiems supaprastinto tranzito dokumentus. Kitiems eismo dalyviams sienos kirtimas bus draudžiamas iki tol, kol Vyriausybė priims naują sprendimą.