Vienas įrašas.549 585akys.
rugs. 26Prieš šildymo sezoną – priminimas: už draudžiamą kurą krosnyje gresia iki 300 eurų baudarugs. 26Pasaulio skola perkopė 365 trln. JAV dolerių: vien per pusmetį prisidėjo dar 10 trln.rugs. 26Diena, kai Islandija sustojo: 90 proc. moterų pasakė „gana“rugs. 26Metus nesikreipėte dėl pensijos? Nuo šiol tai gali reikšti 8 proc. didesnę išmokąrugs. 26Pirmieji Alzheimerio ligos požymiai ar tik užmaršumas: neurologė paaiškina, kaip juos atskirtirugs. 26Paukščių gripas Lietuvoje: rudens migracija didina grėsmę kiemo vištoms ir paukštininkystės ūkiamsrugs. 26Transporto skurdas Lietuvos kaime: 54 savivaldybėse planuojamas pavėžėjimas pagal poreikįrugs. 26Saudo Arabija telkia sąjungininkus karui su husiais: Turkija ir Pakistanas rengia skubų kariuomenių vadų susitikimą

„Via Lietuva“ įspėja: per ilgąjį savaitgalį keliuose daugės rizikingų vietų ir spūsčių

•Naujienos•Viktorija Navickienė
„Via Lietuva“ įspėja: per ilgąjį savaitgalį keliuose daugės rizikingų vietų ir spūsčių
Artėjant ilgajam savaitgaliui Lietuvoje prognozuojamas didesnis eismo intensyvumas, o keliuose gali formuotis spūstys ir padidėti eismo įvykių rizika.
Komentuoti (0)

Artėjant Motinos dienos savaitgaliui keliuose smarkiai išaugs eismo srautai

Artėjant ilgajam savaitgaliui Lietuvoje prognozuojamas didesnis nei įprastai eismo intensyvumas. Penktadienis šiemet – ne darbo diena, o sekmadienį minima Motinos diena, todėl daugelis gyventojų planuoja keliones pas artimuosius arba išvykas po šalį.

Valstybinė kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ praneša, kad dėl to gali formuotis spūstys, ypač pagrindiniuose šalies keliuose ir ruožuose, kur vyksta remonto ar rekonstrukcijos darbai. Vairuotojai raginami iš anksto planuoti maršrutus ir pasirinkti tinkamą išvykimo laiką.

Institucija taip pat atkreipia dėmesį, kad didesni srautai reiškia ne tik ilgesnę kelionės trukmę, bet ir padidėjusią eismo įvykių riziką. Todėl svarbiausios rekomendacijos išlieka tos pačios – laikytis saugaus greičio, laikytis atstumo ir išlikti kantriems.

Ministras ragina nemažinti budrumo ir primena apie pavojų dirbantiems keliuose

Susisiekimo ministras Juras Taminskas akcentuoja, kad saugumas keliuose negali būti kompromiso objektas, ypač ten, kur vyksta darbai.

„Intensyviausiuose šalies keliuose saugumas negali būti kompromisas – nei vairuotojams, nei keliuose dirbantiems žmonėms. Kasdien jie dirba vos keli metrai nuo intensyvaus eismo tam, kad visi galėtume važiuoti geresniais keliais. Todėl diegiame kompleksines saugumo priemones ir raginame vairuotojus atkreipti dėmesį į vykstančius darbus, mažinti greitį, o artėjant ilgajam savaitgaliui ir keliaujant lankyti artimųjų – išlikti itin budriems keliuose“, – sakė J. Taminskas.

Ministerijos ir kelių prižiūrėtojų teigimu, didžiausia rizika kyla būtent darbo zonose, kur eismas dažnai būna susiaurintas, keičiasi juostų išdėstymas ar taikomi laikini sprendimai. Tokiose vietose net ir nedidelis neatidumas gali turėti rimtų pasekmių.

Pabrėžiama, kad saugumas priklauso ne tik nuo infrastruktūros sprendimų, bet ir nuo pačių vairuotojų elgesio – ypač jų gebėjimo laiku reaguoti į ženklus ir laikytis nurodymų.

Vienas intensyviausių ruožų Lietuvoje – Gariūnų viadukas – tampa svarbiausiu saugumo testu

Vienas iš didžiausią dėmesį šiuo metu keliančių objektų yra Gariūnų viaduko rekonstrukcija Vilniuje. Šis viadukas eina virš Vilniaus pietinio aplinkkelio (A19), o po juo driekiasi viena svarbiausių šalies magistralių Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1).

„Via Lietuva“ duomenimis, šioje vietoje kasdien pravažiuoja apie 44 tūkst. transporto priemonių. Dėl tokio intensyvumo bet kokie darbai čia reikalauja ypatingo eismo organizavimo ir aiškių saugumo sprendimų.

Bendrovės generalinis direktorius Martynas Gedaminskas teigia, kad pagrindinis tikslas – užtikrinti saugumą net ir sudėtingomis sąlygomis.

„Mūsų tikslas – kad net ir vykstant intensyviems kelių darbams eismo dalyviai jaustųsi saugiai, o eismas išliktų kuo sklandesnis. Todėl kiekviename projekte ypatingą dėmesį skiriame aiškiam darbo zonų atskyrimui, vairuotojų informavimui ir sprendimams, kurie padeda sumažinti tiek eismo įvykių riziką, tiek nepatogumus kelyje“, – sakė M. Gedaminskas.

Pasak „Via Lietuva“, tokiose vietose diegiamos papildomos apsaugos priemonės – nuo fizinių atitvarų iki aiškesnio ženklinimo. Tačiau galutinis saugumo rezultatas vis tiek priklauso nuo to, kaip į šiuos sprendimus reaguoja patys vairuotojai.

Parengta remiantis „Via Lietuva“ informacija.

Komentuoti (0)

Ką apie tai manai tu?

Komentarų (0)

Komentarų dar nėra. Būk pirmas!

Komentuoti gali tik prisijungę vartotojai. Registruokis — ir galėsi pasidalinti savo mintimis apie šį straipsnį.

Registruotis

Slapukai

Naudojame būtinuosius slapukus platformos veikimui. Analitinius ir rinkodaros slapukus įjungiame tik gavę jūsų sutikimą — galite bet kada pakeisti pasirinkimą.