Vienas įrašas.549 587akys.
rugs. 26Prieš šildymo sezoną – priminimas: už draudžiamą kurą krosnyje gresia iki 300 eurų baudarugs. 26Pasaulio skola perkopė 365 trln. JAV dolerių: vien per pusmetį prisidėjo dar 10 trln.rugs. 26Diena, kai Islandija sustojo: 90 proc. moterų pasakė „gana“rugs. 26Metus nesikreipėte dėl pensijos? Nuo šiol tai gali reikšti 8 proc. didesnę išmokąrugs. 26Pirmieji Alzheimerio ligos požymiai ar tik užmaršumas: neurologė paaiškina, kaip juos atskirtirugs. 26Paukščių gripas Lietuvoje: rudens migracija didina grėsmę kiemo vištoms ir paukštininkystės ūkiamsrugs. 26Transporto skurdas Lietuvos kaime: 54 savivaldybėse planuojamas pavėžėjimas pagal poreikįrugs. 26Saudo Arabija telkia sąjungininkus karui su husiais: Turkija ir Pakistanas rengia skubų kariuomenių vadų susitikimą

Žaliasis kursas: elektromobilių įkrovimo stotelė varoma dyzeliu

•Naujienos•Steponas Rokas
2 šaltiniai
Komentuoti (0)

Socialiniai tinklai lūžo: plito įrašas su dyzelinu varoma elektromobilių įkrovimo stotele

Prieš porą metų socialiniuose tinkluose buvo išplitęs vaizdo įrašas, kuriame užfiksuota mobili, elektromobilių įkrovimui skirta, stotelė, veikianti nuo čia pat rūkstančio dyzelinio generatoriaus. Tuomet internautai aktyviai ginčijosi – tai realus atsitikimas ar „needukuotų, mažesnes pajamas gaunančių žaliojo kurso nemylėtojų“ sukurta melagiena. Taip pat buvo akcentuota, kad taip esą bandoma žmones nuteikti prieš elektromobilius. [1]

Situaciją apsunkino tai, jog vaizdo įrašas buvo padarytas dar 2020 metais. Po ilgų ginčų ir analizių galiausiai buvo nustatyta, kad vaizdo įrašas – tikras. Toks „ekologiškas“ elektromobilių įkrovimo būdas buvo naudojamas Šlėzvigo-Holšteino muzikos festivalyje. Pasak organizatoriaus, dyzelinis generatorius buvo išjungtas iškarto po to, kai buvo pastebėtas, o jo CO2 emisija – kompensuota.

Dyzeliu varoma elektromobilių pakrovimo stotelė išjungta tik prasidėjus skandalui

Atsakydamas į žiniasklaidos užklausas, elektros tinklų operatorius „Schleswig-Holstein Netz“ patvirtino, kad įkrovimo stotelė festivalyje buvo įrengta prieš ketverius metus ir ji stovėjo „Gollan“ laivų statykloje Liubeke.

Įmonės atstovė spaudai Konstanca Burkard (Constanze Burkhardt) paaiškino kas lėmė, kad „švarius“ automobilius maitinanti stotelė buvo pajungta prie dyzelinio generatoriaus.

„Už susidariusią situaciją atsakingas Šlėzvigo-Holšteino muzikos festivalio paslaugų teikėjas, savarankiškai ir be konsultacijos prijungęs įkrovimo stotelę prie avarinio elektros generatorius, kuris buvo prijungtas aukštos įtampos laidais, nors tai nebuvo numatyta“, - patikslino ji.

Po to, kai incidentas tapo žinomas, festivalio organizatoriai atsiprašė „Schleswig-Holstein Netz“ ir kompensavo dėl to atsiradusią CO2 emisiją įsigydami CO2 sertifikatus. Tai patvirtino festivalio organizatoriaus atstovė. Ji teigė, kad išjungė generatorių, kai tik apie tai sužinojo. Siekiant kompensuoti CO2 emisiją, didžiausios emisijos buvo skaičiuojamos per teorinę viso festivalio trukmę ir kompensuojamos keturis kartus. Penkios tonos CO2 buvo kompensuotos perkant sertifikatus iš tiekėjo „Moorfutures“.

Gretos Tunberg ir panašių aktyvistų „žaliasis judėjimas“ dikredituoja pačią idėją

Devintojo šaukimo Europos Parlamentas darbą baigs balandžio 25 d. Pasak Adruso Ansipo, buvusio šalies premjero, eurokomisaro ir vienintelio Estijos europarlaentaro, atsisakiusio dalyvauti artėjančiuose rinkimuose, šios kadencijos parlamento darbe svarbiau buvo ne „žalieji“ pokyčiai, o strateginės autonomijos kūrimas. [2]

Politiko teigimu, apibūdinti visus praėjusius penkerius metus keliais sakiniais nepavyks, tačiau rimčiausiu 9-ojo šaukimo EP nuveikti darbu jis mato Europos autonomijos strategijos suformavimą. Taip A. Ansipas apibūdino Europos pasirengimą ateityje pačiai apsirūpinti visais būtiniausiais produktais ir ištekliais.

„Prie svarbių iniciatyvų reikia priskirti įstatymą apie mirko lustus. Nors Europa yra palyginti stambus pasaulinės ekonomikos žaidėjas, turintis 20 proc. pasaulinės rinkos, jos dali lustų gamyboje neviršija 10 proc. Be to, europiečiai gamina senojo pavyzdžio, vadinamuosius 22-nanometrų lustus, kai Taivanas ir Pietų Korėjai seniai persiorientavo į 5-nanometrų lustų gamybą“, - patikslino politikas.

Jis atkreipė dėmesį į tai, kad koronovirusas ir Rusijos karas prieš Ukrainą paveikė daugelį senųjų tiekimo grandinių.

„Susiklosčius tokiai situacijai mes visi supratome, kad priklausymas nuo vieno-dviejų tiekėjų, kaip pavyzdį imant Europos priklausomybę nuo Rusijos dujų, yra pavojingas. Ypač tais atvejais, kai kalbame apie autoritarinius režimus. Būtent todėl Europos Sąjunga nusprendė pasirūpinti tuo, kaip pačiai save aprūpinti visose svarbiausiose srityse“, - patikslino politikas. Jis pabrėžė, kad taip buvo suprasta ir būtinybė ateičiai apsirūpinti naudingosiomis iškasenomis.

Visgi nuo 2019 m., nepaisant visų kitų sukrėtimų, viena pagrindinių temų ES išlieka „žaliasis kursas“. Pasak A. Ansipo, Estija jo laikosi nuo pat Nepriklausomybės atkūrimo, tačiau Europoje šią idėją diskredituoja klimato aktyvistai.

„Požiūris į aplinkos apsaugą Estijoje gerokai pakito. Manau, kad Europoje dėl Gretos Tunberg ir paveikslus muziejuose niokojančių aktyvistų ši nuostabi ir labai racionali idėja buvo diskredituota. „Žaliasis kursas“ tapo tuo, nuo ko žmonės siekia atsiriboti. Negatyviai pasireiškiantis entuziazmas ir aktyvumas baigia numarinti kilnią idėją“, - apibendrino politikas.
Komentuoti (0)

Ką apie tai manai tu?

Komentarų (0)

Komentarų dar nėra. Būk pirmas!

Komentuoti gali tik prisijungę vartotojai. Registruokis — ir galėsi pasidalinti savo mintimis apie šį straipsnį.

Registruotis

Slapukai

Naudojame būtinuosius slapukus platformos veikimui. Analitinius ir rinkodaros slapukus įjungiame tik gavę jūsų sutikimą — galite bet kada pakeisti pasirinkimą.