Vienas įrašas.549 583akys.
rugs. 26Prieš šildymo sezoną – priminimas: už draudžiamą kurą krosnyje gresia iki 300 eurų baudarugs. 26Pasaulio skola perkopė 365 trln. JAV dolerių: vien per pusmetį prisidėjo dar 10 trln.rugs. 26Diena, kai Islandija sustojo: 90 proc. moterų pasakė „gana“rugs. 26Metus nesikreipėte dėl pensijos? Nuo šiol tai gali reikšti 8 proc. didesnę išmokąrugs. 26Pirmieji Alzheimerio ligos požymiai ar tik užmaršumas: neurologė paaiškina, kaip juos atskirtirugs. 26Paukščių gripas Lietuvoje: rudens migracija didina grėsmę kiemo vištoms ir paukštininkystės ūkiamsrugs. 26Transporto skurdas Lietuvos kaime: 54 savivaldybėse planuojamas pavėžėjimas pagal poreikįrugs. 26Saudo Arabija telkia sąjungininkus karui su husiais: Turkija ir Pakistanas rengia skubų kariuomenių vadų susitikimą

„Via Lietuva“ šiemet atnaujins daugiau nei 100 pėsčiųjų perėjų visoje Lietuvoje

Komentuoti (0)

2026 metais planuojama sutvarkyti 102 pėsčiųjų perėjas, o iki 2028-ųjų – net 500

Valstybės valdoma bendrovė „Via Lietuva“ praneša, kad 2026 metais visoje šalyje bus atnaujintos 102 pėsčiųjų perėjos. Šie darbai yra dalis platesnio plano – iki 2028 metų pabaigos valstybinės reikšmės keliuose įrengti arba sutvarkyti iš viso 500 pėsčiųjų perėjų.

Pasak susisiekimo ministro Juro Taminsko, sprendimas stiprinti perėjų saugumą nėra formalus. „10 gyvybių pernai praradome būtent pėsčiųjų perėjose – vietose, kurios turėtų būti saugios. Net vienas papildomas šviestuvas gali išgelbėti gyvybę. Nuosekliai atnaujiname pėsčiųjų perėjas visoje šalyje, kad kiekvienas žmogus galėtų saugiai sugrįžti namo“, – sakė J. Taminskas.

Pasiruošimas šių metų darbams pradėtas dar 2025-aisiais. Buvo pasirašytos sutartys dėl 102 perėjų tvarkymo, parengti paprastojo remonto aprašai, dalyje vietų pradėti rangos darbai. Visus šiuos projektus planuojama užbaigti dar šiemet.

Perėjose bus įrengtas kryptinis apšvietimas, saugumo salelės ir greičio mažinimo kalneliai

„Via Lietuva“ nurodo, kad prieš sudarant atnaujinimo planą buvo atlikta pėsčiųjų perėjų analizė. Joje nustatyta nemažai trūkumų: per plačios važiuojamosios dalys, kryptinio apšvietimo stoka, prastas matomumas, ne visur užtikrintas pėsčiųjų takų tęstinumas. Dėl to dalis perėjų neatitinka normatyvinių reikalavimų ir kelia didesnę riziką eismo dalyviams.

Pasak bendrovės generalinio direktoriaus Martyno Gedaminsko, tikslas – sisteminiai sprendimai, o ne pavieniai pataisymai. „Mūsų tikslas – kurti tokią infrastruktūrą, kurioje pėsčiųjų saugumas būtų sprendžiamas sistemiškai, o ne pavieniais sprendimais. Perėjų atnaujinimas yra ilgalaikės eismo saugos politikos dalis, padedanti mažinti rizikas, gerinanti saugumą labiausiai pažeidžiamiems eismo dalyviams – pėstiesiems“, – teigė M. Gedaminskas.

Planuojama, kad platesnėse nei 8 metrų važiuojamosiose dalyse bus įrengiamos eismo saugos salelės, kai kur – greičio mažinimo kalneliai. Visose atnaujinamose perėjose bus diegiamas kryptinis apšvietimas, kuris padeda geriau matyti pėsčiuosius tamsiuoju paros metu. Taip pat bus įrengiami taktiliniai paviršiai, kad perėjos būtų pritaikytos ir žmonėms su regėjimo negalia.

Beveik 5 milijonai eurų skiriami darbams visose Lietuvos apskrityse

Šiems darbams, įskaitant projektavimą, skirta 4,95 mln. eurų su PVM. Projektai bus įgyvendinami visose Lietuvos apskrityse – tiek gyvenvietėse, tiek užmiesčio keliuose, kur yra nežymėtos pėsčiųjų perėjos.

2025 metais, atsižvelgus į eismo įvykių statistiką, gyventojų lūkesčius ir savivaldybių pastabas, buvo atnaujinta perėjų tvarkymo pirmumo eilė. Per praėjusius metus Lietuvoje sutvarkytos arba naujai įrengtos 113 pėsčiųjų perėjų. Daugiausia darbų atlikta Panevėžio, Kauno, Utenos, Marijampolės ir Alytaus apskrityse.

„Via Lietuva“ yra valstybės valdoma įmonė, atsakinga už valstybinės reikšmės kelių modernizavimą, priežiūrą ir eksploatavimą. Bendrovė prižiūri daugiau nei 21 tūkst. kilometrų kelių, daugiau nei 1500 tiltų, viadukų ir tunelių bei daugiau nei 2000 kilometrų pėsčiųjų ir dviračių takų.

Parengta pagal „Via Lietuva“ informaciją.

Komentuoti (0)

Ką apie tai manai tu?

Komentarų (0)

Komentarų dar nėra. Būk pirmas!

Komentuoti gali tik prisijungę vartotojai. Registruokis — ir galėsi pasidalinti savo mintimis apie šį straipsnį.

Registruotis

Slapukai

Naudojame būtinuosius slapukus platformos veikimui. Analitinius ir rinkodaros slapukus įjungiame tik gavę jūsų sutikimą — galite bet kada pakeisti pasirinkimą.