Martynas Gedaminskas
Martynas Gedaminskas yra žinomas žurnalistas, rašantis apie kelių infrastruktūrą ir eismo saugumą Lietuvoje. Jo straipsniai apima aktualias temas, tokias kaip pėsčiųjų ir dviračių takų plėtra, magistralių remontas ir naujos kelių rinkliavos sistemos įvedimas. Gedaminskas nuolat informuoja visuomenę apie svarbius pokyčius kelių sektoriuje, kurie tiesiogiai veikia vairuotojų kasdienybę ir eismo saugumą.
Lietuvoje kelių infrastruktūra yra itin svarbi, nes ji užtikrina sklandų transporto judėjimą ir saugumą. Gedaminsko straipsniuose akcentuojama, kad šiemet planuojama atnaujinti daugiau nei 100 kilometrų pagrindinių magistralių, o taip pat įrengti apie 55 km pėsčiųjų ir dviračių takų. Jo rašiniuose taip pat pateikiamos svarbios žinios apie naujas eismo taisykles ir infrastruktūros projektus, kurie gali turėti įtakos vairuotojų elgsenai ir eismo sąlygoms.
Dalintis
Naujausias: Kelininkai įspėja: viena klaida remonto ruože gali baigtis skaudžiai (2026-08-07)
Straipsniai apie: Martynas Gedaminskas
AutoKelininkai įspėja: viena klaida remonto ruože gali baigtis skaudžiai
Kelininkai įspėja, kad remonto ruožuose vairuotojai turi būti itin atsargūs, nes eismo ribojimai ir klaidos gali sukelti nelaimes.
Auto„Via Lietuva“: šiemet šalies keliuose bus įrengta ir atnaujinta apie 55 km pėsčiųjų ir dviračių takų
AutoNuo liepos 1-osios Lietuvoje nebeliks metinių vinječių: vairuotojai ruošiasi „Via Toll“ sistemai
Nuo liepos 1 d. Lietuvoje nebelieka galimybės įsigyti metinių elektroninių vinječių.
AutoTies Elektrėnais prasideda daugiau nei 10 km A1 magistralės remontas: vairuotojų laukia eismo pokyčiai
AutoVairuotojams prireiks geležinės kantrybės: vienoje judriausių šalies magistralių – didžiulis remontas
Auto„Via Baltica“ prie Kauno keisis iš esmės: nuo Garliavos iki Mauručių prasideda 29 mln. eurų rekonstrukcija
AutoNuo balandžio 1-osios – svarbūs pokyčiai kelyje: didėja greitis, prasideda vasarinių padangų sezonas
Nuo balandžio 1-osios įsigalios Kelių eismo taisyklių pasikeitimai, didinantis greitį ir pradedantis vasarinių padangų sezoną.
TechnologijosLietuvoje pradedami masiniai kelių remontai: šiemet planuojama sutvarkyti iki 170 km automagistralių
Auto„Via Lietuva“: pavojingiausios duobės šalinamos nedelsiant, ilgalaikis remontas prasidės atšilus
Auto„Via Lietuva“ už Pilaitės kapitaliai remontuos kelią į Sudervę – atsiras šaligatviai ir apšvietimas
Pavasarį prasidės kelio Pilaitė–Čekoniškės–Sudervė kapitalinis remontas, įrengiant šaligatvius, apšvietimą ir greičio mažinimo priemones.
Auto„Via Lietuva“: artėjant Vėlinėms – intensyvesnis eismas, galimos spūstys ir darbai keliuose
Artėjant Vėlinėms, eismo srautai Lietuvoje auga, vairuotojai raginami būti atidūs ir planuoti keliones iš anksto.
Susijusios temos
Dažni klausimai
Kokie pokyčiai laukia Lietuvos keliuose?
Šiemet planuojama atnaujinti daugiau nei 100 kilometrų pagrindinių magistralių, taip pat įrengti apie 55 km pėsčiųjų ir dviračių takų.
Kada Lietuvoje nebeliks metinių vinječių?
Nuo liepos 1 d. Lietuvoje nebelieka galimybės įsigyti metinių elektroninių vinječių, nes bus įvedama nauja 'Via Toll' sistema.
Kokie yra pagrindiniai kelio remonto etapai Lietuvoje?
Remonto etapai apima A1 ir A2 magistralių atnaujinimą, taip pat didelį remontą A1 magistralėje, kuris reikalauja vairuotojų kantrybės.
Ką reikia žinoti apie naują kelių rinkliavos sistemą?
Nuo 2027 m. pradžios kelių rinkliava bus skaičiuojama pagal nuvažiuotą atstumą, o tai pakeis dabartinę sistemą.
Kokios yra naujausios infrastruktūros naujovės Lietuvoje?
Kėdainiuose po rekonstrukcijos atidarytas tiltas per Nevėžį, kuris tapo strategiškai svarbus, o 'Via Baltica' prie Kauno bus rekonstruojama už 29 mln. eurų.
Tema sudaroma automatiškai iš straipsnių, kuriuose ji minima; aprašas atnaujinamas, kai atsiranda naujų straipsnių. Pastebėjai netikslumą – rašyk redakcijai.